Firwat hunn d'Verkéiersluuchten déi dräi Faarwe rout, giel a gréng gewielt?

Déi rout Luucht ass "Stopp", déi gréng Luucht ass "Fuer", an déi giel Luucht ass un "Fuer séier". Dëst ass eng Verkéiersformel, déi mir zënter Kandheet auswendig léieren, awer wësst Dir firwat denVerkéiersblénkluuchtwielt rout, giel a gréng amplaz vun anere Faarwen?

Verkéiersblénkluucht

Faarf vun de Verkéiersluuchten

Mir wëssen, datt siichtbaart Liicht eng Form vun elektromagnetesche Wellen ass, dat ass den Deel vum elektromagnetesche Spektrum, deen vum mënschlechen A ka gesi ginn. Fir déiselwecht Energie, wat méi laang d'Wellenlängt ass, wat manner wahrscheinlech ass et, datt et sech streit, a wat méi wäit et reest. D'Wellenlängte vun elektromagnetesche Wellen, déi d'Ae vun normale Leit kënne gesinn, leien tëscht 400 an 760 Nanometer, an d'Wellenlängte vum Liicht vu verschiddene Frequenzen sinn och ënnerschiddlech. Dorënner ass de Wellelängteberäich vu roudem Liicht 760~622 Nanometer; de Wellelängteberäich vu gielem Liicht ass 597~577 Nanometer; de Wellelängteberäich vu gréngem Liicht ass 577~492 Nanometer. Dofir, egal ob et eng kreesfërmeg Verkéiersluucht oder eng Pfeilverkéiersluucht ass, d'Verkéiersblinkluuchten sinn an der Reiefolleg vu rout, giel a gréng arrangéiert. Déi iewescht oder lénks muss e rout Liicht sinn, während dat gielt Liicht an der Mëtt ass. Et gëtt e Grond fir dës Arrangement – ​​wann d'Spannung onstabil ass oder d'Sonn ze staark ass, ass déi fix Reiefolleg vun de Signalluuchten fir de Chauffer méi einfach ze erkennen, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.

Geschicht vun de Verkéiersluuchten

Déi fréist Verkéiersblinkluuchte goufe fir Zich anstatt fir Autoen entworf. Well Rout déi längst Wellelängt am visuelle Spektrum huet, kann et méi wäit gesi ginn wéi aner Faarwen. Dofir gëtt et als Verkéierssignalluucht fir Zich benotzt. Gläichzäiteg, wéinst senge opfällegen Eegeschaften, betruechten vill Kulturen Rout als e Warnzeechen fir Gefor.

Gréng ass no Giel déi zweetgréisst Faarf am visuelle Spektrum, wat et zur einfachster Faarf mécht, déi een erkennen kann. An den fréie Signalluuchten vun der Eisebunn huet Gréng ursprénglech "Warnung" duergestallt, während faarflos oder wäiss "all Verkéier" duergestallt huet.

Laut "Railway Signals" waren déi ursprénglech alternativ Faarwe vun de Signalluuchten fir d'Eisebunn wäiss, gréng a rout. E gréngt Liicht huet eng Warnung signaliséiert, e wäisst Liicht huet signaliséiert, datt et sécher wier ze fueren, an e rout Liicht huet signaliséiert, datt een ophale kann a waarde kann, wéi et elo de Fall ass. Awer am praktesche Gebrauch sinn déi faarweg Signalluuchten nuets ganz offensichtlech géint déi schwaarz Gebaier, während déi wäiss Luuchten mat allem integréiert kënne ginn. Zum Beispill kënnen de gewéinleche Mound, Laternen a souguer wäiss Luuchten domat integréiert ginn. An dësem Fall ass et ganz wahrscheinlech, datt de Chauffer en Accident verursaacht, well hie keng kloer Ënnerscheeder maache kann.

D'Erfindung vun der gieler Signalluucht ass relativ spéit, an hiren Erfinder ass de Chinese Hu Ruding. Déi fréi Verkéiersluuchten haten nëmmen zwou Faarwen, rout a gréng. Wéi den Hu Ruding a senge jonke Joren an den USA studéiert huet, ass hien op der Strooss ënnerwee. Wéi déi gréng Luucht ugaangen ass, wollt hien just weiderfueren, wéi en Auto laanscht hie gefuer ass an hien aus dem Auto erschreckt huet. Am kale Schweess. Dofir koum hien op d'Iddi, eng giel Signalluucht ze benotzen, dat heescht eng gutt siichtbar Giel mat enger siichtbarer Wellelängt, déi nëmmen no Rout méi héich ass, an an der "Warnpositioun" ze bleiwen, fir d'Leit un d'Gefor z'erënneren.

Am Joer 1968 huet d'Vereent Natiounen hiren "Ofkommes iwwer Stroosseverkéier a Stroosseschëlter a -signaler" d'Bedeitung vu verschiddene Verkéiersblinkluuchten festgeluecht. Dorënner gëtt déi giel Kontrollluucht als Warnsignal benotzt. Gefierer, déi géint déi giel Luucht fueren, däerfen d'Stopplinn net iwwerqueren, awer wann d'Gefier ganz no bei der Stopplinn ass a net rechtzäiteg sécher ophale kann, kann et an d'Kräizung fueren a waarden. Zënterhier gëtt dës Reglement weltwäit benotzt.

Déi uewe genannten Informatiounen iwwer d'Faarf an d'Geschicht vun de Verkéiersblénkluuchten. Wann Dir un engem Verkéiersblénkluucht interesséiert sidd, da kontaktéiert eis w.e.g.Produzent vu VerkéiersblénkluuchtenQixiang zuméi liesen.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. Mäerz 2023