Firwat gëtt et subtil Ënnerscheeder bei de Verkéiersluuchten op Kräizungen weltwäit?

KräizungsverkéiersluuchtenOp Kräizungen sinn d'Faarwen normalerweis rout, giel a gréng, mat heiansdo subtile Variatiounen. Aus wéi engem Grond? Qixiang Traffic, e Produzent vu Verkéierssignaler, gëtt Iech eng Iwwersiicht.

Zënter den 1830er Joren sinn d'Verkéiersluuchten op Kräizungen en allgegenwärtege Bestanddeel vun eisem Alldag. Am Joer 1920 goufen d'Verkéiersluuchten a rouden, gréngen a giele Faarwen op den Autobunnen vun Detroit agefouert. Eisebunnssignalisatiounssystemer hunn als Virbild fir dëst System gedéngt. An de folgenden Joerzéngten koumen eng Onmass vun ähnlechen Luuchten op den Autobunnen op, awer hir Faarwe waren net konsequent. Amerikanesch Autobunne goufe deemools privat bedriwwen, an d'Chauffeure ware definitiv duerch déi verschidde Faarwe vun de Verkéiersluuchten op verschiddenen Ofstreckunge verwiesselt. Fir d'Uniformitéit an d'Standardiséierung vun de Verkéierssignaler ze garantéieren, huet d'Federal Highway Administration am Joer 1935 e standardiséiert Handbuch fir Verkéierskontrollgeräter publizéiert, dat explizit festgeluecht huet, datt rout, gréng a giel Luuchten déi typesch Konfiguratioun wieren.

All Natioun a Regioun huet hir eege Reglementer wat d'korrekt Notzung vu Verkéiersluuchten op Kräizungen ugeet, obwuel se op all Strooss präsent sinn. Zum Beispill, wann Foussgänger d'Strooss iwwerqueren, blénken d'Kräizungsluuchten a mengem Land gréng, rout, giel a blénken giel, während an Europa déi typesch Sequenz gréng, blénken giel, giel a rout ass. Gréng, giel, blénken giel, rout an ofwiesselnd blénken giel a rout Luuchten ginn an Däitschland an an der Tschechescher Republik benotzt. Zousätzlech designen e puer Stied, wéi déi bekannt Verkéiersluuchtfiguren zu Berlin, hir Foussgängerkräizungsluuchten sou, datt se spazéierend oder onbeweeglech mënschlech Figuren gläichen.

1. Kulturell Ongläichheeten

Obwuel allgemeng ugeholl gëtt, datt gréng Luuchten beim Fueren a rout Luuchten beim Stoppen benotzt solle ginn, gëtt et a verschiddene Länner kulturell Ënnerscheeder wat d'Faarfwiel ugeet. Zum Beispill kënnen déi gréng Luuchten eng blo Téinung hunn, fir sech un déi linguistesch Konventiounen ze halen, well Gréng a Japan dacks als "Cyan" bezeechent gëtt (wat op Japanesch och de blo-grénge Beräich ëmfaasst).

2. Strategie an Administratioun

a. Historesch a kulturell Faktoren: Bei der Planung benotzen nei Stied modern Iddien an Technologien a wielen nei Zorte vu Kräizungsampelen; verschidde Stied kreéieren verschidden Zorte vu Kräizungsampelen no hiren eenzegaartegen Eegenschaften.

b. Managementphilosophie a Ziler: Wärend verschidde Stied d'Verkéierssécherheet prioritär behandelen, andeems se d'Pufferzäiten verlängeren an d'Warnsystemer verbesseren, prioritär behandelen anerer d'Verkéierseffizienz, andeems se Verkéiersluuchten op Kräizungen installéieren, fir d'Geschwindegkeet an de Flux vum Gefier ze erhéijen.

3. Fortschrëtter bei der Ëmsetzung vu Politiken

Et gëtt regional Variatiounen am Design a Betrib vun den Ampelen op Kräizungen, well d'Verkéiersmanagementdéngschter Politiken ëmsetzen an nei Technologien a verschiddene Raten förderen.

Hiersteller vu VerkéierssignalerQixiang Traffic begréisst Clienten aus der ganzer Welt, hir eege Kräizungsverkéiersluuchten ze personaliséieren! Dir kënnt all Aspekt vum Modell designen an änneren, vun der Kontrollmethod bis zum Material vum Liichtkierper an dem Displaymodul, egal ob et e personaliséierte Modell fir spezifesch Stroosseabschnitter, e Stroossespezifescht Modell oder e Standard-Kräizungsmodell ass.