Um Zebrasträif op der Kräizung vun der Guihua Road an der Dasi Lane, dem Fuyang säin éischtenberéierungsempfindlech Foussgängeriwwergangssignalluuchtgouf viru kuerzem offiziell a Betrib geholl. Foussgänger mussen einfach den Applikatiounsknäppchen um Foussgängeriwwergangssignalmaste drécken, fir d'Strooss ze iwwerqueren. D'Foussgängersignal gëtt gréng an d'Gefiersignal gëtt rout, sou datt d'Foussgänger sécher iwwerqueren kënnen.
Déi "berührungsempfindlech Foussgängeriwwergangssignalluucht" huet en neien Design, am Géigesaz zu normale Verkéiersluuchten op Stroossen, a gëtt vum Foussgänger bedriwwen. De grénge Knäppchen op der Signalluucht selwer seet: "Dréckt w.e.g. de Knäppchen fir d'Strooss ze iwwerqueren."
De Knäppchen fir d'Applikatioun um Liichtmast gouf vun engem Verkéiersbeamten gedréckt, fir ze weisen, wéi de System funktionéiert. D'Foussgängersignalluucht ass zu dësem Zäitpunkt rout ginn, während d'Gefiersignalluucht um "berührungsempfindleche Foussgängeriwwergangssignalluucht" gréng ginn ass.
D'Foussgängersignalluucht huet dann e roude Countdown vun 10 Sekonnen ugewisen, ier d'Wiesselphase agaangen ass. Nom roude Countdown vun 10 Sekonnen ass d'Fahrzeugsignalluucht rout ginn, an d'Foussgängersignalluucht gréng ginn.
D'Foussgängerverkéiersluucht huet en Timer vun 15 Sekonnen. Nom Countdown gëtt d'Verkéiersluucht fir d'Gefier erëm gréng an d'Foussgängerverkéiersluucht rout. Den Zäitpunkt vun der Luucht ännert sech jee no Situatioun.
Et ass verständlech, datt wann et kee Foussgängerufro gëtt fir d'Strooss ze iwwerqueren, d'Verkéiersluucht um "Touch-sensitive Foussgängeriwwergangssignal" ëmmer gréng an d'Foussgängerverkéiersluucht ëmmer rout ass, ouni datt d'Effizienz vum Verkéier beaflosst gëtt.
„Et sollt een drop hiweisen, datt Foussgänger net direkt nodeems se op de Knäppchen gedréckt hunn, d'Strooss iwwerqueren däerfen!“, sot d'Verkéierspolice. Fir de Verkéier net ze beaflossen, gëtt, nodeems e Foussgänger op de Knäppchen gedréckt huet, d'Ufrosignal un d'Steierungsunitéit fir d'Foussgängersignal weiderginn. D'Steierungsunitéit reagéiert bannent enger festgeluechter Zäit. Eréischt nodeems déi festgeluecht Mindestdauer fir gréng Luuchten fir Gefierer eriwwer ass, wiesselt d'Verkéiersluucht fir Gefierer vu gréng op rout, an d'Foussgängerluucht gëtt gréng, wouduerch d'Foussgänger sécher iwwerqueren kënnen. Zousätzlech sollten d'Foussgänger net ze dacks op de Knäppchen drécken. All Ufro huet en Iwwergangszyklus; déi spéider Ufro gëtt eréischt reagéiert, wann de virdrunnege Iwwergangszyklus ofgeschloss ass. Wann déi virdefinéiert Mindestdauer fir gréng Luuchten fir Motorgefierer geschwënn eriwwer ass, gëtt d'Foussgängersignalluucht no e puer Sekonnen gréng; soss kann d'Waardezäit méi laang sinn.
Ausserdeem, wa spéider Foussgänger d'Strooss musse iwwerqueren, awer d'Gréngluucht manner wéi 5 Sekonnen dauert, brauche se nëmmen nach eng Kéier op den Ufro-Knäppchen ze drécken. De System wäert automatesch 10 Sekonnen derbäisetzen, fir e séchere Passage ze garantéieren, an d'Foussgängerluucht blénkt gréng, fir d'Foussgänger opzeruffen, séier iwwerzezequeren. Fir den Impakt op de Motorverkéier ze minimiséieren, akzeptéiert de System awer nëmmen eng zousätzlech Zäitufro.
D'Verkéierspolice huet erkläert, datt Gefierer, déi sech net un d'Instruktioune vun der nei bäigefüügter "touchsensitiver Foussgängeriwwergangssignalluucht" halen, op déiselwecht Aart a Weis bestrooft ginn wéi déi, déi duerch rout Luuchten op Kräizungen fueren. D'Verkéierspolice wäert d'Iwwerwaachung verschäerfen an esou Verkéiersverstéiss an Zukunft bestrofen. Also, wou si Foussgängeriwwergangsknäppercher gëeegent? Als éischt, loosst eis verstoen, wat e Foussgängeriwwergangsknäppchen ass. Wann kee Foussgänger freet ze iwwerquéieren, ass d'Verkéiersluucht vum Gefier ëmmer gréng an d'Verkéiersluucht ëmmer rout. Dës Situatioun ass bekannt als Foussgängeriwwergangsknäppchen. Wann de Foussgänger iwwerquéiere muss, dréckt hien de Knäppchen a schéckt e Ufrosignal un d'Verkéierssignaleeenheet. D'Verkéierssignaleeenheet garantéiert d'Sécherheet vun de Foussgänger andeems d'Foussgängerluucht bannent enger bestëmmter Zäit vu rout op gréng an d'Verkéiersluucht vu gréng op rout ännert.
Bei der Installatioun vu Foussgängeriwwergangsknäppercher leeën d'Verkéierspolice souwuel d'Sécherheet vu Foussgänger wéi och den effektive Verkéiersfloss Prioritéit. D'Installatioun vun dësemSignalluuchtsollt de Verkéier op de Stroossen net wesentlech beaflossen.
1. Op Stroosseabschnitter placéiert, wou d'Autoen net wesentlech betraff sinn.
2. Fir d'Sécherheet vun de Schüler beim Iwwerqueren vun der Strooss un den Schoulentréeën ze garantéieren.
3. Op laangen, eenbahnstroossen mat wéineg Foussgänger.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 26. Februar 2026
