Mat dem Fortschrëtt vun der Gesellschaft, der Entwécklung vun der Wirtschaft, der Beschleunegung vun der Urbaniséierung, an der wuessender Nofro fir Autoen vun de Bierger, ass d'Zuel vun den Autoen drastesch eropgaang, wat zu ëmmer méi eeschte Verkéiersproblemer gefouert huet: Stau a souguer Stau, heefeg Verkéiersaccidenter. D'Loft- a Kaméidiverschmotzung ass eescht, an d'Effizienz vum ëffentlechen Transportsystem gëtt reduzéiert.
Et ginn allgemeng zwou Méiglechkeeten dëse Problem ze léisen. Een ass Stroossebau a Bréckebau. Dëst ass deen direktste Wee fir Stroossverkéiersbedéngungen ze verbesseren, awer et erfuerdert enorm Kapitalinvestitiounen, an deen aneren ass am existente Stroosseverkéier. Ënnert de Konditioune ginn d'Verkéierskontroll an Ëmgank duerchgefouert fir d'Kapazitéit vun existente Stroossen voll ze spillen. Vill Fakten hunn d'Effektivitéit vun dëser Approche bewisen.
D'Komplexitéit an d'Varietéit vum modernen Stroosseverkéier ass dacks mat e puer oder Dosende oder souguer Honnerte vu Kräizunge verbonnen. An dësem Fall kann all erfuerene Verkéierspolizei näischt maachen. Dofir bezuelen d'Leit ëmmer méi Opmierksamkeet op d'Benotzung vu fortgeschratt wëssenschaftleche Fäegkeete fir de Verkéiersmanagement, a förderen dann déi kontinuéierlech Entwécklung vun automatesche Verkéierskontrollfäegkeeten. Zu dëser Zäit si Verkéiersliichter besonnesch wichteg!
Post Zäit: Mee-30-2019
