Zënter datt déi nei national Standardverkéiersluuchten op de Stroossen a Betrib geholl goufen, hunn se d'Opmierksamkeet vu ville Leit op sech gezunn. Tatsächlech gouf déi nei national Norm fir Verkéiersluuchten schonn den 1. Juli 2017 ëmgesat, dat heescht déi nei Versioun vun de Spezifikatioune fir d'Astellung an d'Installatioun vu Verkéiersluuchten, déi vum National Standardization Administration Committee formuléiert goufen. Eréischt an de leschten zwee Joer gouf de Stroosseverkéier ëmgesat. Déi nei Norm wäert den Displaymodus an d'Logik vun de Verkéiersluuchten am ganze Land vereenegen. Den ursprénglechen zweete Liesmodus gëtt och duerch d'Ofschafe vun der zweeter Liesung an der Stroboskop-Erënnerung ersat. Zousätzlech ass eng aner Ännerung vun de Verkéiersluuchten am neien nationale Standard, datt se vum ursprénglechen dräi-Palast-Raster op dat néng-Palast-Raster geännert goufen, mat enger vertikaler Sail vu ronne Luuchten an der Mëtt a Richtungsindikatoren op béide Säiten.
Et gëtt vill Virdeeler fir den Ofzielen vun den Ampelen an der neier nationaler Norm ze annuléieren. Déi traditionell Ampelen si ganz einfach, an d'Ampelen ginn am Fong ofwiesselnd no der festgeluechter Zäit gewiesselt, onofhängeg vun der Zuel vun de Gefierer a Foussgänger op der Strooss. Mee elo ass déi traditionell Ampelluucht offensichtlech net méi uwendbar, well se net genuch mënschlech gemaach ass.
Zum Beispill hunn a ville Stied eescht Stauen, besonnesch an de Stoosszäiten, an et ass einfach, asymmetresche Verkéier op béide Säite vun der Spuer ze hunn. Zum Beispill, wärend der Fräizäit sinn all Autoen um Heemwee, awer op der anerer Säit sinn bal keng Autoen. Oder mëttes an der Nuecht sinn nëmme wéineg Gefierer op der Strooss, awer d'Zäit vun den Ampelen bleift déiselwecht. Egal ob et en Auto gëtt oder net, mir mussen ëmmer nach eng oder zwou Minutten waarde.
Déi verbessert Verkéiersluucht ass eng nei Zort intelligent Signalluucht, déi de Verkéiersfloss op Kräizungen a Echtzäit erkennen an automatesch de Fräisetzungsmodus an d'Durchfahrzäit vun all Richtungsluucht analyséieren an upassen kann. Wann et wéineg Verkéiersfloss an enger Richtung op der Kräizung gëtt, wäert den intelligente Verkéiersluuchtcontroller d'gréng Luucht an där Richtung am Viraus ausschalten, aner Spueren mat vill Verkéiersfloss fräiginn an d'Waardezäit fir rout Luuchten reduzéieren. Op dës Manéier kann de koordinéierte Betrib vu verschiddene Kräizungen realiséiert ginn, d'Verkéierseffizienz vun de Gefierer op der ganzer Kräizung verbessert ginn an déi intelligent Ëmleedung a Stau kënne reduzéiert ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 23. September 2022
