I. Kär Kontrollchip
De Kontrollchip ass d'Gehir vum intelligente Verkéierssignalercontroller a gläichwäerteg mam Gehir vum Apparat. De Chip ass virprogramméiert mat all Zäitparameteren a Betribsprogrammer. Wärend dem Betrib empfänkt de Chip Signaler, veraarbecht Daten a gëtt Befeeler fir d'Luuchten op eng eenheetlech, kontinuéierlech Manéier un an auszeschalten. De Kontrollchip ass de Gesamtkoordinator vum ganze System; egal ob et sech ëm de fixe Zäitplang oder den intelligenten adaptiven Betribsmodus handelt, hie kann de stabile a synchrone Betrib vum ganze System garantéieren an et verursaacht keng Feeler am Verkéiersluuchtsignal.
II. Phaséiert Zäitkontroll
Dëst ass dat eenzegt wichtegst Sécherheetsprinzip. Den intelligenten Traffic Signal Controller deelt de Verkéier an onofhängeg Phasen op fir riicht vir, lénks ofbéien a Foussgängeriwwergäng. Nëmmen eng Phas ass gläichzäiteg aktiv an all konfliktéierend Traffic Signaler ginn ënnerdréckt; Zum Beispill, andeems eng gréng Luucht riicht vir an Ost-West Richtung gëtt, ginn all Nord-Süd Traffic Luuchten gezwongen rout ze wiesselen, wat Verkéierskollisiounen op Hardwareniveau verhënnert an eng Basisverkéierssécherheet op Kräizungen garantéiert. Mëttlerweil kënne Méiphasenmodi fir Méiweeërkräizungen derbäigesat ginn, fir komplex Stroossebedingungen ze erfëllen.
III. Präzis Timing a Koordinatioun
Den intelligenten Traffic Signal Controller enthält en internen Timermodul mat héijer Präzisioun, deen d'Dauer vun de Verkéiersluuchten (gréng, giel a giel) fir verschidde Perioden astelle kann. Dräi Schemae kënnen fir reegelméisseg Kräizungen opgestallt ginn: Moiesstoussen, Niewentstoussen an Nuets, woubei den Apparat automatesch unschalt. Déi giel Luucht ass eng Warnung am Pufferberäich. Et gëtt eng fix Zäit fir déi giel Luucht virun all Faarfännerung vun der Luucht reservéiert, fir all verbleiwen Gefierer vun der Kräizung ze befreien, sou datt Heckkollisiounen, déi duerch abrupt Liichtännerungen verursaacht ginn, verhënnert ginn. D'Zäitverzögerung ass ganz niddreg a garantéiert d'Verkéiersuerdnung op de Kräizungen.
IV. Intelligent Sensorik a Selbstschutz géint Ausfäll
De intelligente Verkéierssignaler-Controller kann mat externen Äerdungsmagnete a Gefierdetektoren ausgestatt ginn, fir Echtzäit-Verkéiersflussdaten ze sammelen an d'Gréngluuchtzäit automatesch unzepassen, fir de Stau ze reduzéieren. En huet och de Prinzip vun der Feeler-Selbstdiagnos: Wann d'Luucht ausfällt, e Kuerzschluss geschitt oder de Stroum ausgeschalt gëtt, wiesselt de Controller automatesch an de Nuetsblénkmodus vum giele Liicht, fir dat laanschtfuerend Gefier drun z'erënneren, méi lues ze fueren a Virrang ze ginn. De Controller kann iwwer e Fernnetz iwwer e Netzwierk debugge ginn, sou datt d'Zäitastellungen direkt vum Backend geännert kënne ginn, ouni den Apparat virun Ort auserneen ze huelen.
De Qixiang huet geduecht, dattStroossesignalreglerSinn einfach intelligent Apparater, déi am städtesche Stroosseverkéier onentbierlech sinn, an si erreechen e voll automatiséierten, onbeaufsichtegten Operatioun andeems se véier Prinzipien verfollegen: Haaptsteierungsberechnung, Phasenisolatioun, präzisen Timing a Feelerschutz.
All eisVerkéiersluuchtenhunn eng gläichméisseg Hellegkeet an eng héich Liichttransmissioun a si waasser-, blëtz- a temperaturbeständeg. D'Liichtquell ass eng héichhell LED, an d'Liewensdauer ass laang. D'Apparater ënnerstëtzen intelligent Timing mat méiphasegen Apparater an eng vernetzt Fernbedienung. Benotzerdefinéiert Spezifikatioune si verfügbar, ënnerstëtzt duerch e komplette techneschen Support an en After-Sales-Service.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. Juni 2026
