Dat automatescht Kontrollsystem vun de Verkéiersluuchten ass de Schlëssel fir e geuerdnete Verkéier ze realiséieren. D'Verkéiersluuchte sinn e wichtegen Deel vun de Verkéierssignaler an d'Grondsprooch vum Stroosseverkéier.
Verkéiersluuchten bestinn aus roude Luuchten (déi kee Verkéier uginn), grénge Luuchten (déi erlabene Verkéier uginn) a giele Luuchten (déi Warnungen uginn). Si sinn opgedeelt an: Signalluucht fir Motorgefierer, Signalluucht fir Net-Motorgefierer, Signalluucht fir Foussgängeriwwergäng, Spursignalluucht, Richtungsindikatorluucht, blénkeg Warnluucht, Signalluucht fir Stroossen- a Eisebunnsiwwergäng.
Stroosseverkéiersluuchten sinn eng Kategorie vu Verkéierssécherheetsprodukter. Si sinn e wichtegt Instrument fir d'Stroosseverkéiersmanagement ze stäerken, Verkéiersaccidenter ze reduzéieren, d'Stroossebenotzungseffizienz ze verbesseren an d'Verkéiersbedingungen ze verbesseren. Si si gëeegent fir Kräizungen wéi Kräizungen an T-fërmeg Kräizungen. Si gi vun der Stroosseverkéiersluuchtkontrollmaschinn gesteiert, sou datt Gefierer a Foussgänger sécher an uerdentlech passéiere kënnen.
Et kann an Zäitkontroll, Induktiounskontroll an adaptiv Kontroll opgedeelt ginn.
1. Zäitkontroll. De Verkéierssignalerregler op der Kräizung funktionéiert no engem virbestëmmten Zäitschema, och bekannt als reegelméisseg Zykluskontroll. Dee Regler, deen nëmmen een Zäitschema pro Dag benotzt, gëtt Eenstufe-Zäitkontroll genannt; dee Regler, deen e puer Zäitschemaen no dem Verkéiersvolumen vun ënnerschiddlechen Zäitperioden adoptéiert, gëtt Méistufe-Zäitkontroll genannt.
Déi elementarst Kontrollmethod ass d'Zäitkontroll vun enger eenzeger Kräizung. Linnkontroll a Flächenkontroll kënnen och duerch Timing kontrolléiert ginn, och statescht Linnkontrollsystem a statescht Flächenkontrollsystem genannt.
Zweetens, d'Induktiounskontroll. Induktiounskontroll ass eng Kontrollmethod, bei där e Gefierdetektor um Entrée vun der Kräizung installéiert gëtt, an d'Timingschema vun de Verkéierssignaler vun engem Computer oder engem intelligenten Signalkontrollcomputer berechent gëtt, deen zu all Moment mat den Informatiounen iwwer de Verkéiersfluss, déi vum Detektor erkannt ginn, geännert ka ginn. Déi grondleeënd Method vun der Induktiounskontroll ass d'Induktiounskontroll vun enger eenzeger Kräizung, déi als Induktiounskontroll mat engem Punkt bezeechent gëtt. D'Induktiounskontroll mat engem Punkt kann an eng hallef Induktiounskontroll a eng voll Induktiounskontroll opgedeelt ginn, jee no de verschiddenen Astellungsmethoden vum Detektor.
3. Adaptiv Kontroll. Wann een de Verkéierssystem als en onséchert System betruecht, kann et säin Zoustand, wéi de Verkéiersfloss, d'Zuel vun den Arrêten, d'Verzögerungszäit, d'Längt vun der Schlaang, etc., kontinuéierlech moossen, d'Objeten no an no verstoen a meeschteren, se mat de gewënschten dynamesche Charakteristiken vergläichen an d'Differenz benotzen fir eng Kontrollmethod ze berechnen, déi déi justierbar Parameter vum System ännert oder eng Kontroll generéiert fir sécherzestellen, datt de Kontrolleffekt déi optimal oder suboptimal Kontroll erreecht, egal wéi sech d'Ëmwelt ännert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08. Juni 2022
