Laut dem Hiersteller vu Verkéierssignalluuchten, muss et eng rout Luucht sinn. Beim Sammelen vun illegalen Informatiounen iwwert d'rout Luucht, muss d'Personal allgemeng op d'mannst dräi Fotoen als Beweis hunn, respektiv virun, no an op der Kräizung. Wann de Chauffeur d'Gefier net weider beweegt fir säin ursprénglechen Zoustand ze halen just nodeems hien d'Linn passéiert, erkennt d'Verkéierskontrolldepartement et net wéi d'Liicht leeft. Dat heescht, wann d'Luucht rout ass, ass d'Front vum Auto iwwer d'Stopplinn passéiert, awer de Réck vum Auto ass net laanscht d'Linn gefuer, dat heescht datt den Auto just laanscht d'Linn gefuer ass an net bestrooft gëtt.
Wann Dir zoufälleg d'Linn duerch Accident iwwerschratt, huelt keng Chancen fir ze tanken, iwwer d'Linn ze rennen oder op enger grousser Distanz zréckzekommen aus Angscht vun der elektronescher Police gefaang ze ginn. Well d'Videoausrüstung bewegt Biller erfaasst, wäert et e komplette illegale Rekord bilden. Wann de Chauffeur d'Gefier net weider beweegt fir den ursprénglechen Zoustand ze halen just nodeems hien d'Linn gekräizt huet, erkennt de Verkéierskontrolldepartement et net wéi d'Liicht leeft. Et gëtt eng dräi Sekonne Schaltzäit tëscht der gieler Luucht an der rouder Luucht. Déi elektronesch Police schafft 24 Stonnen den Dag. Wann d'giel Luucht op ass, erfaasst d'elektronesch Police net, awer fänkt un ze fänken wann d'rout Luucht op ass.
Am Fall wou rout Luucht ënner speziellen Ëmstänn leeft, wann schwangere Fraen oder schwéier krank Patienten am Bus sinn, oder de viischte Weenchen déi giel Luucht blockéiert an zu enger anerer Zäit op déi rout Luucht wiesselt, wat zu engem falschen Bild resultéiert, de Verkéier Kontroll Departement iwwerpréift a korrigéiert et no de Gesetzesprozeduren, an de Chauffer kann dem Verkéierskontroll Departement den Eenheetszertifika, Spidolszertifika, etc.. Wann et richteg ass datt de Frontauto d'Signallicht blockéiert an den hënneschten Auto verursaacht lafen d'rout Luucht duerch Feeler, oder de Chauffer leeft d'rout Luucht fir Noutfall Transport vun Patienten, Nieft Korrekturen an der éischter Etapp a Form vun juristesch Iwwerpréiwung, kënnen d'Parteien och duerch administrativ Reconsideratioun, administrativ Prozess an aner Channels Appel.
Nei Reglementer iwwer Strof: Den 8. Oktober 2012 huet de Ministère fir Ëffentlech Sécherheet d'Bestëmmungen iwwer d'Uwendung an d'Benotzung vum Führerschäin iwwerschafft an erausginn, déi de Score fir d'Verletzung vun de Verkéiersluuchten vun 3 op 6 erhéicht huet. gëtt als Rout Luucht ugesinn, a kritt och 6 Punkten a Geldstrof.
Post Zäit: Nov-01-2022
