Wann d'Leit ënnerwee sinn, musse se sech op d'Berodung vun ... verloossen.Verkéiersluuchtensécher an uerdentlech ze fueren. Wann eng Verkéiersluucht op enger bestëmmter Kräizung ausfällt a keng Richtung méi weist, da gëtt et Stauen a Verwirrung tëscht Gefierer a Foussgänger op der Strooss. Ech mengen, jiddereen huet dat schonn erlieft, besonnesch a Küstegebidder mat entwéckelte Wirtschaften a grousse Flux vu Leit a Gefierer, Stauen sinn d'Norm. Haut, loosst eis dem ... verfollegenVerkéiersluuchtenfabrikQixiang fir méi iwwer seng Klassifikatioun a seng Ëmfeldbedingungen ze léieren.
Qixiang ass bekannt fir seng intelligent Produktiounslinn a spezialiséiert sech zënter méi wéi zéng Joer op d'Verkéiersluuchtenindustrie. Mir hunn international Zertifizéierungen wéi ISO9001 an CE. Egal ob et ëm den Asaz vu Signalsystemer fir nei Stroossen oder ëm d'Moderniséierung an d'Transformatioun vun Ausrüstung op ale Kräizungen geet, mir kënnen et iwwerhuelen.
Klassifikatioun vun den Ampelen
Verkéiersluuchten kënnen no Faarf an zwou Zorten opgedeelt ginn:
A. Rout, giel a gréng: Rout, giel a gréng dräifaarweg Signalluuchten, déi benotzt gi fir Gefierer ze leeden, sinn op opfällegen Plazen op Kräizungen opgestallt a ginn als Verkéierskontrollluuchten bezeechent.
B. Rout a gréng: Rout a gréng Signalluuchte gi benotzt fir Foussgänger ze weisen, d'Strooss ze iwwerqueren. Si sinn op béide Säite vum Foussgängeriwwergank installéiert a gi Signalluuchte fir net-motoriséiert Gefierer genannt.
Wann Chauffeuren, déi kee Motorfahrzeug fueren, den Displaystatus vun de Signalluuchten net kloer kënne gesinn, déi benotzt gi fir de Motorfahrzeugverkéier bannent 25 mm vun der Stopplinn op der Kräizung ze leeden, sollten Signalluuchten fir Net-Motorfahrzeug agestallt ginn.
A spezielle Fäll, wann de Konflikt tëscht Motorgefierer a Net-Motorgefierer net duerch d'Verkéiersorganisatioun geléist ka ginn, sollten Signalluuchten fir Net-Motorgefierer agestallt ginn.
Konditioune fir d'Astellung vu Signalluuchten
Geméiss de relevante Normdokumenter soll d'Astellung vu Signalluuchten op Stroossekräizungen an der Stad eng vun de folgende Konditiounen erfëllen.
A. Konditioune vum Kräizungstyp
Op Kräizungen, wou d'Haaptstroossen vun der Stad sech mat den Haaptstroossen kräizen, op Kräizungen, wou d'Haaptstroossen vun der Stad sech mat den Niewestroossen kräizen, an op Kräizungen, wou d'Niewestroossen sech mat den Niewestroossen kräizen, mussen d'Blinkluuchten agestallt ginn; op Kräizungen, wou d'Niewestroossen sech mat Niewestroossen kräizen, an op Kräizungen, wou d'Niewestroossen sech mat Niewestroossen kräizen, kënnen d'Blinkluuchten no anere Restriktiounen agestallt ginn.
B. Verkéiersflossbedingungen op Kräizungen
Wann de Stonnestroumfloss vu Motorgefierer op enger Kräizung de spezifizéierte Wäert iwwerschreit, oder wann de Stonnestroumfloss vu Motorgefierer op enger Kräizung fir 8 Stonnen onënnerbrach de spezifizéierte Wäert iwwerschreit, soll eng Verkéiersluucht installéiert ginn.
C. Verkéiersaccidentbedingungen op Kräizungen
Fir Kräizungen, wou bannent 3 Joer duerchschnëttlech méi wéi 5 Verkéiersaccidenter pro Joer geschéien, an d'Astellung vun den Ampelen Accidenter op Basis vun der Ursaach vun den Accidenter vermeide kann; oder fir Kräizungen, wou bannent 3 Joer duerchschnëttlech méi wéi ee fatale Verkéiersaccident pro Joer geschitt, mussen Ampelen installéiert ginn.
D. Stroossezoustand op Kräizungen
Wann et eng organesch net-trennend Linn gëtt an d'Stroossbreet méi wéi 15 Meter ass, oder wou et fir Foussgänger schwéier ass, d'Strooss ze iwwerqueren, sollten Verkéiersluuchten installéiert ginn.
Egal ob et ëm d'Moderniséierung vum Signalsystem vun den Haaptstroossen an der Stad geet oder ëm en intelligenten Transformatiounsprojet vum regionale Verkéier, mir freeën eis drop, Äre Partner mat eiser präziser Fabrikatiounsstäerkt ze ginn. Wëllkomm beikontaktéiert eis, mir sinn 24 Stonnen den Dag online.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Juni 2025
