Mat der Verdéifung vun der Urbaniséierung an der Motoriséierung a China ass de Stau vum Verkéier ëmmer méi prominent ginn an ass zu engem vun de grousse Flaschenhals ginn, déi d'Stad Entwécklung beschränken. D'Erscheinung vu Verkéierssignalluuchten mécht de Verkéier effektiv kontrolléiert, wat offensichtlech Auswierkungen op de Bagger vum Verkéiersfloss huet, d'Stroossekapazitéit ze verbesseren an d'Verkéiersaccidenter ze reduzéieren. D'Traffic Signal Luucht ass allgemeng aus rout Luucht (dat heescht net laanschtgoungen), gréng Luucht (dat heescht Passe ass erlaabt) a giel Luucht (Bedeitung Warnung). Et kann ënnerdeelt ginn an Motor Gefier Signal Liichtjoer, Net Motor Gefier Signal Liichtjoer, Kräizgang Signal Liichtjoer, Lane Signal Luucht, Richtung Luucht Signal Luucht, blénkeg Warnung Signal Luucht, Strooss an Eisebunn Kräizung Signal Luucht, etc no verschiddene Formen an Zwecker.
Geméiss dem am-Déift Maartfuerschung an Investitiounsstrategie Prognosebericht vun der China Gefier Signallampe Industrie vun 2022 bis 2027 vum China Research Institute of China Research & Development Co., Ltd.
Am Joer 1968 huet de Vereenten Natiounen Accord iwwer Stroosseverkéier a Stroosseschëlder a Signaler d'Bedeitung vu verschiddene Signalluuchten festgeluecht. Eng gréng Luucht ass e Verkéierssignal. Gefierer géint déi gréng Luucht kënne riichtaus goen, lénks oder riets dréien, ausser en anert Schëld verbitt eng gewëssen Tour. Gefierer, déi lénks a riets dréinen, musse Gefierer, déi legal an der Kräizung fueren, Prioritéit ginn an d'Foussgänger iwwer de Kräizgang. Eng rout Luucht ass e No-Go-Signal. Gefierer, déi géint d'rout Luucht stoen, mussen hannert der Arrêtlinn op der Kräizung stoppen. Déi giel Luucht ass e Warnsignal. Gefierer, déi mat der gieler Luucht konfrontéiert sinn, kënnen d'Stopplinn net iwwerschreiden, awer si kënnen op d'Kräizung kommen, wann se ganz no bei der Arrêtlinn sinn a kënnen net sécher stoppen. Zënterhier ass dës Dispositioun universal op der ganzer Welt ginn.
D'Verkéierssignal gëtt haaptsächlech vum Mikrokontroller oder Linux Prozessor bannen kontrolléiert, an de Peripherie ass mat Serienport, Netzwierkport, Schlëssel, Displaybildschierm, Luuchtlicht an aner Interfaces ausgestatt. Et schéngt net komplizéiert ze sinn, awer well säin Aarbechtsëmfeld haart ass an et muss kontinuéierlech fir vill Jore schaffen, huet et héich Ufuerderunge fir Produktstabilitéit a Qualitéit. Traffic Liicht ass ee vun de wichtege Bestanddeeler vum modernen urbanen Verkéierssystem, dee fir d'Kontroll a Gestioun vun urbane Stroosseverkéierssignaler benotzt gëtt.
Laut Donnéeën, war déi fréist Verkéier Signal Luucht a China déi britesch Konzessioun zu Shanghai. Scho fréi wéi 1923 huet d'Shanghai Public Concession ugefaang mechanesch Apparater op e puer Kräizungen ze benotzen fir Gefierer ze instruéieren fir ze stoppen an no vir ze goen. Den 13. Abrëll 1923 goufen zwou wichteg Kräizunge vun der Nanjing Strooss fir d'éischt mat Signalluuchten ausgestatt, déi manuell vun der Verkéierspolizei kontrolléiert goufen.
Zënter dem 1. Januar 2013 huet China déi lescht Bestëmmungen iwwer d'Uwendung an d'Benotzung vum Führerschäin agefouert. D'Interpretatioun vun den neie Bestëmmunge vun den zoustännegen Departementer huet kloer gesot datt "d'giel Luucht gräifen ass en Handlung fir d'Verkéierssignalluuchten ze verletzen, an de Chauffer wäert méi wéi 20 Yuan awer manner wéi 200 Yuan bestrooft ginn, a 6 Punkte ginn opgeholl ". Nodeems déi nei Reglementer agefouert goufen, hunn se d'Nerve vun de Chauffeuren beréiert. Vill Chauffeuren sinn dacks e Verloscht wann se giel Luuchten op Kräizung begéinen. Déi giel Luuchten, déi fréier "Erënnerung" fir Chauffeuren waren, sinn elo "illegal Fallen" ginn, déi d'Leit fäerten.
Den Entwécklungstrend vun intelligenten Traffic Luuchten
Mat der Entwécklung vum Internet of Things, Big Data, kënschtlecher Intelligenz an Informatiounstechnologie mierkt d'Transportdepartement datt nëmmen duerch High-Tech Mëttelen déi ëmmer méi eescht Verkéiersproblemer verbessert ginn. Dofir ass déi "intelligent" Transformatioun vun der Stroossinfrastruktur zu engem inévitabelen Trend vun der Entwécklung vum intelligenten Transport ginn. Traffic Liicht ass e wichtegt Mëttel fir urban Verkéiersmanagement a Kontroll, an d'Upgrade vum Signallichtkontrollsystem wäert e grousst Potenzial hunn fir de Stau ze vereinfachen. Ënnert dem Hannergrond vun der rapider Entwécklung vun der kënschtlecher Intelligenz Technologie entstinn intelligent Traffic Signal Luuchten baséiert op Bildveraarbechtung an embedded Systemer wéi d'Zäite fir digital Sortéierung an digital Acquisitioun vu Stroosseverkéiersanlagen an Ausrüstung erfuerderen. Fir d'Léisung vun intelligenten Traffic Signal Kontroll System, ass d'Léisung vun Feiling embedded System gëtt wéi follegt: an der Strooss Kontroll Cabinet vun der Verkéier Signal Liichtjoer Feld op all Kräizung, kann de Verkéier Signal mat der relevant embedded ARM Kär Verwaltungsrot entworf ginn. Feiling embedded System.
Post Zäit: Okt-21-2022
